Výrobe na Slovensku dominuje automobilový priemysel. Pomer elektromobility ku výrobe klasických vozidiel zatiaľ nie je markantný, čo sa má v dohľadnej dobe zmeniť.

Automobilový priemysel na Slovensku neodmysliteľne patrí k – charakteristickým pilierom ekonomiky, ktorý už desaťročia zohráva kľúčovú úlohu pri tvorbe hrubého domáceho produktu, vývoze tovaru aj zamestnanosti. Slovensko je zároveň svetovým rekordérom vo výrobe, pokiaľ ide o počet vyrobených osobných automobilov na obyvateľa – výrobné závody patria medzi najväčšie v Európe a každoročne produkujú okolo milióna vozidiel².

Koľko z HDP tvorí automobilový sektor

Podiel automobilového priemyslu na HDP Slovenska sa tradične pohyboval na úrovni viac než 10 %, čo potvrdzujú štúdie a analýzy spracované v slovenských médiách i ekonomických prehľadoch. Podľa jedného z najnovších dostupných prehľadov automobilový priemysel tvorí až 11 percent celkového HDP krajiny. Tento podiel je podstatne vyšší ako v mnohých iných priemyselných odvetviach a jasne dokazuje, že automobilky tvoria „chrbtovú kosť“ slovenskej ekonomiky³.

Rok 2026 však predstavuje pre tento sektor obdobie významných zmien a transformácie. Kým klasická výroba vozidiel so spaľovacími motormi dlhodobo dominovala slovenskej produkcii, rastúci tlak regulácií EÚ, globálne konkurenčné prostredie a zmeny v preferenciách spotrebiteľov posúvajú elektromobilitu do popredia. Transformácia navyše vyžaduje investície do nových technológií, výrobných liniek a dodávateľských reťazcov³.

Počet vyrobených vozidiel

Otázka, či sa podiel automobilového priemyslu na HDP v roku 2026 zvýšil oproti roku 2025, je podmienená viacerými faktormi. Výroba áut na Slovensku v roku 2025 dokonca vzrástla na približne 1 070 000 kusov, čo predstavuje medziročný nárast oproti roku 2024 a odráža stále silný výkon priemyslu². Napriek tomu je celkový rast HDP slovenskej ekonomiky spomalený (čo predpovedajú odborné prognózy pre rok 2025–2026), a tak relatívny podiel automobilového priemyslu na HDP nemusí byť automaticky vyšší, aj keď reálna produkcia zostáva silná. Presné oficiálne čísla pre rok 2026 ešte nie sú dostupné, no trend ukazuje, že automobilový sektor si udržiava významnú váhu v národnom hospodárstve.

Elektromobilita

V novom kontexte je však dôležité rozlíšiť klasickú výrobu automobilov a elektromobilný segment. Slovenské závody tradičných značiek ako Volkswagen, Stellantis, Kia či Jaguar Land Rover sa postupne pripravujú na prechod k výrobe vozidiel s alternatívnymi pohonmi, vrátane elektromobilov a plug-in hybridov. Globálne štatistiky ukazujú, že podiel batériových elektrických vozidiel (BEV) a plug-in hybridov (PHEV) na trhu na Slovensku bol stále nízky v roku 2024 (len okolo 4,79 % nových registrácií) – čo však neodráža priamo produkciu, ale skôr domáci dopyt. Produkcia elektromobilov rastie aj vďaka investíciám, ako je napríklad nová továreň Volvo pri Košiciach, ktorá je budovaná práve pre výrobu elektrických vozidiel³.

Presné čísla, koľko z celkového podielu HDP tvorí elektromobilný sektor priamo, zatiaľ nie sú plne publikované pre rok 2026. Je však zrejmé, že táto časť sa postupne zväčšuje so zvyšovaním výrobných kapacít a investícií do batérií či iných komponentov pre elektromobily. Investície do výroby batérií a polovodičov v rámci Slovenska sú podporované aj vládnymi stimulmi na podporu transformácie priemyslu.

Foto: Vilkasss. Generované AI. In: PIXABAY, A CANVA GERMANY GMBH BRAND. [online] 2024 Ilustračné¹.

Zamestnanosť

Podľa správy od Zväzu automobilového priemyslu SR (ZAP SR) a údajov z médií pre rok 2025 automobilový priemysel priamo aj nepriamo zamestnáva viac ako 256-tisíc ľudí. Tieto údaje vychádzajú z oficiálnych odhadov, ktoré berú do úvahy najnovšie výrobné a zamestnanecké čísla za rok 2025, vrátane dodávateľských reťazcov, a sú publikované aj v januári 2026: automobilový sektor „priamo či nepriamo zamestnáva vyše 256 000 ľudí“⁴.

Analytici však upozorňujú, že zamestnanosť v automobilovom sektore môže do budúcna stagnovať či dokonca klesať v niektorých segmentoch kvôli automatizácii, presunu výrobných kapacít a menšiemu počtu častí potrebných pre elektromobily v porovnaní s tradičnými spaľovacími motormi. Prechod na elektromobilitu si síce môže vytvoriť nové pracovné miesta v high-tech oblastiach (software, batérie), no zároveň môže znížiť počet ľudí potrebných na klasické výrobné linky.

Platové podmienky

Priemerné mzdy výrobných pracovníkov v automobilovom priemysle na Slovensku sa líšia podľa pozície, skúseností a regiónu. Podľa dostupných údajov z platových databáz je priemerný ročný hrubý príjem pracovníka v automobilovom sektore okolo 17 400 €, čo je približne 1 450 € mesačne,⁵ aj keď pre začiatočníkov môže byť nižší a pre skúsených pracovníkov vyšší. Zároveň iné prieskumy ukazujú, že mechanici a technici v autoservisoch majú rozmedzie mzdy medzi približne 1 048 € až 2 594 € mesačne hrubého⁶. V porovnaní s priemernými mzdami v Slovenskej republike (okolo 1 524 € mesačne všeobecne podľa štatistík) sú mzdy v automobilovom sektore mierne nad priemerom, hoci presná štruktúra rozdielov medzi klasickou a elektromobilnou výrobou nie je verejne detailne rozdelená^{5, 6}.

Záverom možno povedať, že automobilový priemysel zostáva v roku 2026 jedným z najdôležitejších pilierov slovenskej ekonomiky, tvoriac podstatnú časť HDP a zamestnanosti. Hoci oficiálne konečné čísla pre samotný rok 2026 ešte neboli kompletné zverejnené v moment publikácie tohto článku, existujúce dáta z rokov 2024 a 2025 ukazujú, že sektor si udržiava silnú pozíciu, a to aj napriek globálnym výzvam a transformácii smerom k elektromobilite. Trend prechodu k elektromobilom naberá na intenzite, no zatiaľ klasická výroba stále dominuje počtom zamestnancov aj celkovou produkciou. S postupným rozširovaním investícií do elektromobilnej infraštruktúry⁷ však možno očakávať, že v najbližších rokoch tento podiel porastie – nielen čo sa týka technologickej hodnoty, ale aj priamej ekonomickej váhy.

Súvisiace Zamestnanosť na východe a juhu Slovenska by mala stúpnuť

Zdroje:

1 Foto: Vilkasss. Generované AI. In: PIXABAY, A CANVA GERMANY GMBH BRAND. [online] 2024. Dostupné z: https://pixabay.com/sk/illustrations/ai-generovan%c3%a9-in%c5%beinier-kalibr%c3%a1cia-9056224/ [cit. 2024-09-19]
2 Radio Slovakia International, Výroba automobilov na Slovensku
https://enrsi.stvr.sk/articles/news/428774/car-output-in-slovakia-rose-to-1-07-million-in-2025
3 SARIO, Automobilový priemysel
https://www.sario.sk/en/invest-slovakia/industries-regions-overviews/automotive-industry
4 SITA, Produkcia áut na Slovensku vzrástla …
https://sita.sk/autolike/produkcia-aut-na-slovensku-vzrastla-o-asi-75-tisic-vozidiel-podmienky-pre-rozvoj-odvetvia-sa-vsak-zhorsuju/
5 SALARYEXPERT, Automobilový pracovník plat
https://www.salaryexpert.com/salary/job/automotive-worker/slovakia
6 platy.sk, Automechanik v Slovenskej republike
https://www.platy.sk/en/salaryinfo/car-industry/car-mechanic
7 Nabito.sk, Nabíjanie, Fotovoltaika, pre Firmy, Domácnosti
https://nabito.sk/

Údaje použité v článku sú verejne dostupné v rámci informácií z médií, pre dohľadanie zadávajte autorom použité kľúčové slová a uvedené zdroje Autor pri vyhľadávaní okrem iného používa aj ChatGPT.