Čísla štatistiky nepustia, sú dané a spätne nemenné. Autonómne vozidlá sú na Slovensku hudbou budúcnosti. Žiaľ znejúcou veľmi slabo a vo veľkej diaľke. Ostatné krajiny Európy nám ako vždy utekajú, kým my si tu na našom pieskovisku kradneme lopatičky a vedierka, obchodujeme s pieskom a hrabeme smerom k sebe. Čo viac, ku všetkému novému sme nedôverčiví, podozrievaví, predpokladáme, že tak ako sa my správame ku svojmu okoliu sa aj naši susedia budú správať k nám. Fakty, ruka v ruke s číslami nepustia.

Globálne a európske trendy so štatistikami

Spoločnosť Baidu so svojou službou Apollo Go v Číne nahlásila, že do začiatku roku 2025 vykonala cez 9 miliónov jázd autonómnym autom (robotaxi) v rámci rôznych miest, pričom len za prvý štvrťrok 2024 ide o viac ako 1,1 milióna jázd².

V USA Waymo pokračuje vo svojej prevádzke autonómnych robotaxi vo viacerých mestách a týždenne vykazuje státisíce platených jázd bez vodiča². Európsky robotaxi trh je podľa odhadu z prognóz očakávaný s rastom (CAGR) blížiacim sa 75 % ročne v desaťročnom horizonte 2025-2035, pričom krajiny ako Nemecko, Francúzsko a Spojené kráľovstvo sú považované za tie, ktoré budú viesť v adopcii a pilotných projektoch³.

Ďalší zdroj uvádza, že Európa by v roku 2025 mohla mať podiel približne 36 % na globálnom robotaxi trhu vzhľadom na aktivity, ktoré sa spúšťajú, legislatívu, reguláciu aj pilotné projekty³.

Situácia v Česku – štatistiky a legislatíva

Česká republika sa začala výraznejšie posúvať v právnej úprave autonómneho riadenia. Dňa 24. apríla 2025 bol podpísaný zákon, ktorým sa novelizuje právny rámec tak, že od 1. januára 2026 budú môcť v Česku prechádzať do prevádzky vozidlá so systémom SAE úrovne 3 automatizácie⁴.

To znamená, že tieto vozidlá budú môcť na vybraných úsekoch vykonávať všetky jazdné úlohy, pokiaľ budú splnené legislatívne a technické podmienky; vodič bude musieť byť pripravený zasiahnuť. Česko tiež pripravuje pilotné testovacie oblasti, ako aj infraštrukturálne podmienky – najmä digitálne mapy, komunikačné technológie, výskumné a vývojové kapacity⁴. Česko zatiaľ nezverejnilo verejne dostupné čísla o počte robotaxi vozidiel v reálnej komerčnej prevádzke, ani veľkých fleet-projektov v rozsahu, aké sú v Číne či USA.

Situácia na Slovensku – štatistiky, projekty, legislatíva

Na Slovensku sa situácia zlepšuje, ale čísla ešte stále naznačujú, že sme v začiatkoch. Jednou z konkrétnych príkladov autonómnych vozidiel je projekt autonómneho doručovacieho vozidla „mAlka“ spoločnosti TwinswHeel, ktorý od leta 2025 testuje Slovenská pošta v historickom centre Bratislavy na trase medzi veľvyslanectvami. Vozidlo je malého formátu a ide o pilotnú prevádzku s dosahom doručovania⁵.

Z dostupných zdrojov vyplýva, že vozidlo TwinswHeel má nosnosť do 150 kilogramov zásielok⁶. Prenájom tohto vozidla bude trvať osem mesiacov a Slovenská pošta za prenájom zaplatí 28 000 eur.

Trasa prvej testovacej prevádzky má dĺžku približne 600 metrov, bude viesť po pešej zóne: začína na Námestí SNP, pokračuje Uršulínskou, Františkánskym námestím, Hlavným námestím, po Zelenej ulici až na Ventúrsku ulicu. Začiatok testov je plánovaný na júl 2025, pilotná prevádzka má trvať do februára nasledujúceho roka⁷. Viac v nasledujúcom článku.

Foto: Hyundai, Unsplash 2025. Ilustračné¹.

Legislatívne Slovensko prijalo zmenu zákonov, ktorá vstúpila do platnosti 2. januára 2023; táto úprava definovala „automatizované doručovacie vozidlo“, upravila podmienky pre vydávanie povolení, a rozšírila definíciu vodiča aj na osobu, ktorá dohliada nad systémom automatizovaného vozidla⁸.

Čísla elektromobility na Slovensku naznačujú rýchly, ale stále relatívne pomalý rast: ku koncu roka 2024 bolo na slovenských cestách okolo 15 476 batériových elektrických vozidiel (BEV), čo predstavuje medziročný nárast približne 53 %⁹. Podiel nových registrácií BEV v roku 2024 bol približne 2,38 % a plug-in hybridov 2,41 %. Ďalší rast je očakávaný⁹.

Komparácia Slovenska a Česka v rámci Európy

Ak porovnáme Slovensko a Česko, Česko sa nachádza v popredí regiónu, čo sa týka legislatívnych príprav a schopnosti adaptovať sa na úrovne vyššej automatizácie. Zatiaľ čo Slovensko má v legislatíve definované určité pojmy a základné rámce (ako automatizované doručovacie vozidlá), schopnosť prevádzkovať vozidlá úrovne 3 podľa SAE v reálnej prevádzke bez výrazných obmedzení ešte nebude možná skôr ako v Česku, ktoré oficiálne stanovilo dátum 1. január 2026 na spustenie prevádzky pre vozidlá SAE L3. Česko má aj väčší tlak zo strany automobilového priemyslu a výrobcov, ktorí majú silné zastúpenie v krajinách ako Nemecko či západná Európa, a to umožňuje lepšie prepojenie na výskum, testy a financovanie.

Slovensko má automobilový priemysel významný, najmä čo sa výroby áut a komponentov týka, no adaptácia systémov autonómnej mobility, budovanie infraštruktúry (digitálnej aj fyzickej), testovanie v teréne, či komerčné projekty sú ešte stále v pilotnej fáze.

Súvisiaci článok Autonómne vozidlá v súčasnosti

Zdroje
1 Foto: Hyundai, In: KOMUNITA FOTOGRAFOV. Unsplash. [online] 2025. Dostupné z: https://unsplash.com/photos/a-white-car-is-on-a-assembly-line-mPreSMYIr1E
2 MESH, https://mesh.vc/reports/autonomous-driving-in-2025-state-of-the-industry-and-the-road-ahead
3 Coherent Market Insights, https://www.coherentmarketinsights.com/market-insight/robotaxi-market-4560
4 Auto SAP, https://autosap.cz/en/aktualita/ceska-republika-otevrela-cestu-autonomnimu-rizeni-prezident-podepsal-klicovou-novelu-zakona/
5 SME, Slovak Spectator, https://spectator.sme.sk/politics-and-society/c/an-autonomous-postal-vehicle-to-hit-bratislava-s-centre-we-know-its-route
6 Start Stop SK, https://www.startstop.sk/spravy/doprava-nehody/132169/slovenska-posta-nasadi-v-bratislave-autonomny-pozemny-dron-maika/
7 SME Domov, https://domov.sme.sk/c/23521452/do-centra-bratislavy-vyjde-autonomne-auto-posty-pozname-jeho-trasu.html
8CEE Legal Matters, https://ceelegalmatters.com/briefings/21799-autonomous-vehicles-on-slovak-roads-from-2023
9European Commission, https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/electric-vehicle-fleet-slovakia-surpasses-15000-units

Údaje použité v článku sú verejne dostupné v rámci informácií z médií, pre dohľadanie zadávajte autorom použité kľúčové slová. Autor pri vyhľadávaní okrem iného používa aj ChatGPT.