Vo voľnom pokračovaní článku sa dnes budeme venovať porovnávaniu. Viem, že snom každého mladého vodiča je mať auto s burácajúcim motorom, ktoré za sebou nechá na cestách všetkých ostatných, má zrýchlenie z nuly na sto za sekundu (odporúčam kúpiť osobnú váhu), a má dizajn minimálne Formuly 1. Ekonomika však nepustí, treba rátať s dvomi, tromi a viac pasažiermi (ak máte aj psa, lebo deti dnes nie sú u mladých veľmi v kurze) a pri pohľade do peňaženky musí ostať na bývanie a zábavu. Čo ušetríš na cestách sa dá prehýriť oveľa efektívnejším spôsobom. Poďme teda porovnávať.

Prehľad porovnania celkových mesačných nákladov pre mladého človeka na Slovensku alebo v Česku, ktorý zvažuje kúpu nového auta s pohonom BEV (elektromobil), PHEV (plug-in hybrid) alebo HEV (klasický hybrid). Počítame s tým, že ide o bežné jazdenie v meste a okolí – približne 1 500 km mesačne. Počítame len orientačne, zjednodušene a konzervatívne, aby sa dal vytvoriť realistický obraz.

BEV – čisto elektrické vozidlo, napr. Dacia Spring, Fiat 500e, Peugeot e-208

Základná cena sa pohybuje od 20 000 € do 30 000 € v závislosti od modelu a výbavy. Pri kúpe na leasing (napr. 5 rokov, akontácia 20 %) sa mesačná splátka pohybuje medzi 250 až 400 € podľa úrokov a poistenia. Mesačné náklady na elektrinu vychádzajú veľmi nízko – ak nabíjate doma v nízkej tarife, môžete sa zmestiť do 25–35 €. Náklady na servis sú minimálne – žiadne výmeny oleja, menej pohyblivých častí. Ročná poistka je podobná ako pri spaľovacích autách tej istej hodnoty. Ak máte prístup k domácej nabíjačke, je to najlacnejšia prevádzka – nevýhodou dnes už nie je obmedzený dojazd a neistota pri dlhších cestách výstavba infraštruktúry nabíjacích spotov tieto riziká stále eliminuje. Pravda, ak sa vyberieme na dlhšiu cestu je dobré mať aplikáciu s dostupnými nabíjačkami a rátať s tým, že cena za elektrinu bude vyššia ako pri nabíjaní z domácej siete. Aj to sa však dá riešiť uzatvorením zmluvy s výhodnými tarifami od vybraného poskytovateľa energií na cestách.

PHEV – plug-in hybrid, napr. Kia Ceed PHEV, Škoda Octavia iV, Captur E-Tech

Základná cena sa pohybuje od 31 000 € do 36 000 €. Leasingová splátka je vyššia – orientačne 350 až 500 € mesačne. Spotreba benzínu závisí od toho, ako často nabíjate – ak pravidelne, môžete sa zmestiť do 1,5 až 2,5 l/100 km, teda cca 50 € mesačne. Elektrina na dobíjanie vychádza približne ako pri BEV – 20 až 30 € mesačne. Ročný servis je drahší ako pri BEV, lebo je potrebné meniť olej a starať sa o oba systémy. Výhodou je flexibilita – čisto elektricky v meste, na benzín mimo mesta. Nevýhodou je, že ak sa nenabíja, z PHEV sa stáva zbytočne ťažký a neefektívny hybrid.

HEV – klasický hybrid, napr. Toyota Corolla Hybrid, Yaris Hybrid

Cena je nižšia než PHEV, od 22 000 € do 28 000 €. Mesačná leasingová splátka vychádza okolo 250 až 350 €. Spotreba v meste je veľmi priaznivá – často pod 4,5 l/100 km, teda cca 80–90 € mesačne za benzín. Nie je potrebné žiadne nabíjanie, údržba je jednoduchá a Toyota má dlhoročnú povesť spoľahlivosti.

Ročné náklady na servis sú rozumné – porovnateľné s bežným benzínovým autom. Nevýhodou je, že mimo mesta (na diaľnici) sa spotreba zvyšuje a elektrický pohon slúži skôr ako pomocný systém.

Ak má mladý človek možnosť nabíjať auto doma, jazdí najmä v meste a chce čo najnižšie prevádzkové náklady, elektromobil (BEV) bude najlacnejší na mesačnej báze. Ak nemá istotu s nabíjaním alebo jazdí často na dlhšie trasy, ale chce si znížiť náklady v meste, PHEV mu poskytne flexibilitu a zaujímavý kompromis, hoci mesačné splátky a servis sú drahšie. Ak chce spoľahlivé auto, nechce sa zaoberať elektrinou a jazdí zmiešane, HEV, najmä od Toyoty, je najrozumnejšia a dlhodobo overená voľba s nízkou spotrebou a minimálnymi starosťami.

Foto autor blogu, Fiat 600e, OC Bory Mall, CC BY-SA 4.0, Ilustračné foto¹

Ako vyrátať náklady

Porovnanie dvoch konkrétnych modelov pre mladého človeka, ktorý chce mať spoľahlivé a cenovo rozumné auto, pričom jazdí približne 1 500 km mesačne (18 000 km ročne) a chce si auto ponechať aspoň 5 rokov. Jeden model bude klasický hybrid (HEV), druhý bude čisto elektrický (BEV). Počítame s vlastníctvom (nie operatívnym leasingom), so zálohovou platbou (akontáciou) 20 % a financovaním na úver (5 rokov).

Model 1: Toyota Corolla Hybrid (HEV, hatchback)
– Základná cena: 26 000 €
– Akontácia: 5 200 €
– Financovaná suma: 20 800 €
– Mesačná splátka (odhad pri 6 % úroku): cca 400 €
– Ročná spotreba paliva: priemer 4,5 l/100 km → 810 litrov benzínu ročne
– Cena benzínu (konzervatívne): 1,65 €/l
– Náklady na palivo ročne: cca 1 335 € → mesačne cca 111 €
– Ročný servis: cca 200 € (výmena oleja, filtre, brzdová kvapalina atď.)
– Ročné PZP a havarijné poistenie: cca 550 €
– Spolu mesačne (splátka + palivo + servis + poistenie): cca 575 €

Výhody:
Spoľahlivá a overená technológia, veľmi nízka spotreba v meste, žiadna potreba nabíjať. Vhodné pre každodenné jazdenie aj dlhšie výlety.

Nevýhody:
Spotreba rastie na diaľnici, chýba čisto elektrický režim.

Model 2: Dacia Spring Electric (BEV, mestské vozidlo)
– Základná cena: 20 000 €
– Akontácia: 4 000 €
– Financovaná suma: 16 000 €
– Mesačná splátka (odhad pri 6 % úroku): cca 305 €
– Ročná spotreba elektriny: 14 kWh/100 km → 2 520 kWh ročne
– Cena elektriny (domáca nabíjačka v NT tarife): cca 0,13 €/kWh
– Ročné náklady na elektrinu: cca 328 € → mesačne cca 27 €
– Ročný servis: cca 100 € (minimálny – žiadny olej, menej pohyblivých častí)
– Ročné PZP a havarijné poistenie: cca 500 €
– Spolu mesačne (splátka + elektrina + servis + poistenie): cca 455 €

Výhody:
Najnižšie mesačné náklady, ideálne pre mestské prostredie, veľmi jednoduchá prevádzka a údržba.

Nevýhody:
Malé auto, slabší výkon (33 kW), obmedzený dojazd (okolo 230 km), nevhodné na diaľničné alebo dlhé cesty. Nabíjanie závisí od dostupnosti zásuvky.

Porovnanie v číslach za 5 rokov

Toyota Corolla Hybrid:
– Celkové náklady (splátky, palivo, servis, poistenie): cca 34 500 €
Dacia Spring Electric:
– Celkové náklady (splátky, elektrina, servis, poistenie): cca 27 300 €

Záver

Ak máte prístup k domácej zásuvke alebo nabíjačke, jazdíte najmä po meste a vyhovuje vám menšie auto, Dacia Spring je finančne najefektívnejšia voľba – je lacnejšia na kúpu aj na prevádzku. Ak však potrebujete univerzálnejšie vozidlo, ktoré zvládne mesto aj diaľnicu, a nechcete riešiť nabíjanie, Toyota Corolla Hybrid ponúka veľmi dobrý kompromis medzi komfortom, spoľahlivosťou a rozumnými nákladmi.

Všetky uvedené ceny v článku sú orientačné. Aj keď si autor dal záležať na presnosti pri vyhľadávaní cien, tie sa môžu líšiť podľa predajcu alebo z iných dôvodov. (Clo, inflácia, zvýšenie výrobných nákladov atd.)

Nevynechajte predchádzajúci článok Autá pre mladé rodiny I.

Zdroje
1 Foto: Pavel Ondera, Fiat 600e, OC Bory Mall, [17/5/2025] CC BY-SA 4.0

Údaje použité v článku sú verejne dostupné v rámci informácií z médií, pre dohľadanie zadávajte autorom použité kľúčové slová. Autor pri vyhľadávaní okrem iného používa aj ChatGPT.